Интервью

Этические нормы и управление

   В ходе реформ отрасль прослеживает культуру общения и предрешает кадровые вопросы.

   По таким двум важным аспектам, как соблюдение правил деловой этики и преодоление трудностей в решении кадровых проблем для сохранения устойчивой управляемости в компании ОАО «РЖД» в целом и на Восточно-Сибирской магистрали в частности, мы пригласили к разговору главного специалиста по кадровым и социальным вопросам в зоне деятельности ВСЖД Алексея Боровикова.

Этические нормы и управление– Алексей Алексеевич, советом директоров ОАО «РЖД» ещё в 2006 году был утверждён кодекс чести компании. Можно ли сказать, что он стал не только декларативным, но и регулирующим документом для повседневного общения работников отрасли?

Этические нормы и управление– В компании установлено железное правило: все работники и должностные лица должны работать в интересах ОАО «РЖД» с полной отдачей, добросовестно и разумно, быть образцом соблюдения правил деловой этики. Они сведены в «Кодекс деловой этики ОАО «Российские железные дороги». В нём установлены принципы и нормы поведения должностных лиц и других работников, определены правила взаимоотношений внутри компании, с акционером ОАО, с органами власти, юридическими и физическими лицами. Это живой и работающий документ, по нему мы все сверяем свои действия.

Этические нормы и управление– Какие позиции документа являются наиболее значимыми?

Этические нормы и управление– Да пожалуй что все. Очень важны запрещающие позиции. Со стороны должностных лиц по отношению к другим работникам запрещаются любые формы дискриминации. Подбор и назначение на должности осуществляются с учётом профессиональных и личных качеств, при этом должно обеспечиваться беспристрастное и справедливое отношение ко всем.

   Недопустим протекционизм, а также привилегии и льготы отдельным работникам, за исключением принятых в холдинге систем оплаты труда и мер социального характера, при обязательном обеспечении равных возможностей их получения. Компания предоставляет благоприятные и безопасные условия труда для работников, осуществляет их социальное и медицинское обеспечение в рамках колдоговора и соответствующих программ. Также даёт всем равные возможности для проявления способностей. Компания уважает частную жизнь работников, не допускает какого-либо вмешательства в неё.

Этические нормы и управление– В свою очередь и у работников должны быть прописаны обязательства перед работодателем?

Этические нормы и управление– Безусловно. О них уместно напомнить. Работники должны заботиться об интересах компании, добросовестно выполнять трудовые обязанности, соблюдать требования законодательства, правила внутреннего распорядка, а также устав компании, исполнять решения ее органов управления, приказы и распоряжения. Вести себя корректно, достойно, не допускать отклонений от норм делового общения и сохранять корпоративные ценности. Под ними подразумеваются открытые и добросовестные отношения с органами власти, юридическими и физическими лицами, ясные и взаимовыгодные отношения с потребителями и поставщиками товаров, с партнерами.

   В этом же ряду – прозрачность финансовой деятельности, развитие бизнеса на принципе социальной ответственности, обеспечение высокого качества оказываемых услуг, поиск путей повышения их конкурентоспособности и эффективности, уважительное и бережное отношение к человеку, приверженность современным мировым стандартам корпоративного управления.

Этические нормы и управление– По содержанию довольно ёмкий документ. А вы имели возможность убедиться в практической полезности кодекса?

Этические нормы и управление– Неоднократно. Вот недавний февральский случай: одному из железнодорожников не удалось выписать билет на поезд к месту отдыха по причине нарушения другим работником требований Кодекса деловой этики. Информация о происшедшем была размещена на сайте руководства дороги. Последовали незамедлительные меры, и ситуация была исправлена. С лицом, не выполнившим требования кодекса, была проведена профилактическая работа. Оговорюсь: такие случаи единичны.

   Кодекс деловой этики – не единственный инструмент, который руководство ОАО «РЖД» использует в процессе управления человеческим капиталом и с помощью которого получает обратную связь от персонала для оперативного реагирования. В их числе и сайт начальника дороги, и сайт ОАО «РЖД», и горячая линия в газете «Гудок». Любой работник может задать вопрос любому руководителю по интересующей проблеме и в трёхсуточный срок получит исчерпывающий ответ. Также люди могут сообщить о действиях или событиях, способных причинить вред имиджу и репутации компании на специальный адрес электронной почты ethics@rzd.ru. То есть компания активно разрабатывает, продвигает и воплощает этические нормы в жизнь. В этом плане мы являемся лидерами среди отраслей российской экономики.

Этические нормы и управление– Продолжая разговор об этике корпоративных отношений, уместно затронуть вопрос преодоления кадровых проблем, возникающих в процессе реформирования отрасли.

Этические нормы и управление– Справедливости ради замечу, что каких-то системных или неразрешимых проблем нет. Перед нами стоят повседневные и вполне решаемые кадровые задачи с проблемными зонами, которые возникают естественным образом у молодого растущего организма – компании «РЖД».

   В отрасли создана Стратегия развития кадрового потенциала на период до 2015 года. Цель – повысить эффективность деятельности и вовлечённости персонала в реализацию корпоративных задач холдинга. Следуя стратегии, мы обязаны достигнуть соответствующего качественного состояния. В результате повысится конкурентоспособность компаний холдинга «РЖД» как работодателей на рынке труда. Компетенции менеджеров среднего и высшего звена будут соответствовать требованиям стратегии развития холдинга.

   Нам следует приблизиться к оптимальной возрастной структуре и качественному составу персонала компаний холдинга. Сегодня на ВСЖД трудится 23451 работник. Из них 5644 человека – молодые люди в возрасте до 30 лет (24%). 5472 человека имеют высшее образование (23%). Со средним профессиональным образованием трудятся 5000 человек (21%).

   Нам необходимо реализовывать инновационный потенциал персонала компаний холдинга через организацию действенной системы постоянных улучшений в холдинге, формировать корпоративную систему непрерывного обучения работников на основе планирования индивидуального развития и контроля знаний, повышать эффективность деятельности персонала за счёт совершенствования системы оценки и мотивации. Так, на дороге внедрена и успешно действует трёхуровневая система премирования, которая позволяет гармонично сочетать оценку вклада в достижение общего результата как индивидуально каждого работника, так и коллектива в целом.

   Среди целей качественного порядка – достижение запланированного роста производительности труда. В январе – феврале 2012 года этот показатель по ВСЖД составил 101,99% к плану.

   Мы выстраиваем единую корпоративную систему использования и ротации персонала за счёт развития базы вакансий и резерва кадров. В единый корпоративный резерв дороги у нас включено 1195 человек.

   Высокая привлекательность и престижность работы в холдинге должна достигаться за счёт развития статуса социально ответственной компании. А деятельность по управлению персоналом должна соответствовать международным стандартам менеджмента качества.

   Ещё одна задача в сфере управления персоналом – применение передовых информационных и управленческих технологий на уровне ведущих компаний мира. Так, внедрённая на сети система ЕКАСУТР позволяет с помощью единого информационного ресурса проводить весь комплекс мероприятий с персоналом: начисление заработной платы, учёт рабочего времени, издание приказов, аналитический и статистический учёт и т.д.

   Реализация перечисленных позиций обеспечит социальную стабильность в обществе, сохранение роли ОАО «РЖД» как одного из крупнейших российских работодателей, рост социального благосостояния работников, улучшение качества их жизни и профессиональное развитие. Тем самым будет обеспечен вклад холдинга в решение долгосрочных задач социально-экономического развития России – формирование условий для устойчивого роста заработной платы, сбалансированной с повышением производительности труда и улучшением качественного состава персонала, развитие партнёрских отношений работников, работодателей и государства, переход к индивидуализированному образованию, обеспечение высокой профессиональной и территориальной мобильности трудовых ресурсов, формирование профессиональной культуры на основе эффективности деятельности и предпринимательских ценностей.

Этические нормы и управление– Какие шаги в реализации кадровой стратегии уже делаются компанией в целом и ВСЖД в частности?

Этические нормы и управление– Компанией утверждён специальный порядок взаимодействия железной дороги и территориальных подразделений функциональных филиалов и иных структурных подразделений компании. Президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным утверждено положение о формировании единого кадрового резерва компании, позволяющее наладить свободную ротацию управленческих кадров между различными подразделениями. Нормативно-правовая база позволяет, не останавливая процесса реформ, решать повседневные кадровые задачи. Назову приоритетные.

   Подготовка и повышение квалификации персонала. В 2011 году на дороге мы подготовили 2741 рабочего, квалификацию у нас повысили 1891 рабочий. Руководителей и специалистов обучилось 2940 человек. Все цифры превышают плановые задания.

   Своевременное исполнение обязательств работодателя по Коллективному договору (стоимость компенсируемого социального пакета на одного работника на сегодня составляет 67801,6 руб.).

   Оказание работникам корпоративной поддержки на приобретение жилья (в 2011 году выдано 172 кредита на сумму 259,6 млн руб.)

   Обеспечение потребности нашей компании в технологическом жилье (в 2011 году приобретено 28 квартир на сумму 39,9 млн руб.).

   Содержание и развитие образовательных учреждений.

   Реализация программы «Молодёжь ОАО «РЖД» с проведением постоянно действующего конкурса проектов «Новое звено». От ВСЖД в нём приняли участие 624 молодых работника, силами которых разработано 208 проектов. Из них 14 признаны победителями и получили поддержку руководства ОАО «РЖД».

   Авторы проектов-победителей проходят стажировку в ведущих железнодорожных компаниях Германии, Испании и Франции. Шестеро молодых работников получили направление на обучение в Корпоративном университете ОАО «РЖД».

   Сказать по совести, объём социальных вопросов, решаемых РЖД, не по плечу многим другим отраслям.

   Основываясь на вышеизложенном, имею право утверждать, что процесс реформирования ни в коей мере не ослабил управляемость железнодорожной отрасли и кадров. Мы отслеживаем все процессы, происходящие в компании и на ВСЖД, и можем управлять не только «по факту», но и на опережение.

Leave a Comment