Прошлый год стал еще одним рекордным годом для компании «Эйр Астана» в финансовом и операционном плане. Мы особенно рады устойчивым показателям доходности на протяжении последних трех лет несмотря на то, что 2008 и 2009 годы были худшими за всю историю мировой авиационной индустрии. В 2010 году мы достигли и превзошли все поставленные цели. Авиакомпания расширила свою региональную маршрутную сеть, открыв пять новых международных направлений; были приняты важные решения о модернизации существующего парка самолетов; проведены переговоры об освобождении от наложения таможенных пошлин в рамках Единого таможенного союза на ввоз воздушных судов западного производства; продолжено поддержание статуса авиакомпании, освобожденной от запрета на выполнение полетов на территорию ЕС, наложенного на остальных перевозчиков Казахстана.
Нашему успеху в 2010 году способствовали многочисленные внешние факторы, в том числе восстановление глобальной индустрии авиаперевозок, а также резкий подъем казахстанского и других ключевых рынков, где компания осуществляет полеты. Рекордное число перевезенных пассажиров стимулировало рост доходов на 18 % по сравнению с предыдущим годом, составив 661,5 млн. долларов США. Немаловажным является также внедрение решений по оптимизации затрат в 2008-2009 гг., результатом которой стала рекордная прибыль в 2009 году, несмотря на чрезвычайно сложные условия ведения бизнеса. Наряду с заключением соглашений по прямым поставкам топлива с казахстанскими поставщиками и постоянным развитием прямых каналов продаж, это помогло противостоять двум ключевым угрозам прибыльности в 2010 году: росту цен на авиатопливо и общей инфляции. Эта упорная работа привела к увеличению чистой прибыли в 2010 году на 61 %, составив сумму в 77,1 млн. долларов США, которая будет реинвестирована в бизнес, а также распределена между акционерами.
В прошлом году АО «Эйр Астана» продолжило финансирование покупки шести воздушных судов семейства Эрбас 320, поставка которых начнется в начале 2012 года. Наряду с запланированным введением в эксплуатацию в 2011-2012 гг. шести воздушных судов Эмбраер Е-190, это позволит нам расширить нашу маршрутную сеть. Содержание новых современных самолетов будет дешевле, они также имеют более низкий уровень вредных выбросов и обеспечивают большую гибкость в развитии маршрутной сети компании. При среднем возрасте около семи лет, наш флот уже является одним из
самых молодых, а данные поставки приблизят нас к нашей цели – еще более эффективному парку реактивных воздушных судов.
Тот факт, что мы способны профинансировать покупку самолетов, а не продолжать опираться только на операционный лизинг, продемонстрировал наше прочное финансовое положение и доходность, в том числе низкий уровень долговых обязательств. Повышение международным агентством Standard & Poor’s рейтинга корпоративного управления с уровня 5+ в 2009 году до GAMMA 6 в 2010 году в очередной раз подтверждает высокий уровень корпоративного управления компании. Я убежден в том, что сочетание прочной финансовой основы и соблюдения международных стандартов корпоративного управления будет эффективно позиционировать компанию в будущем при выходе на кредитные и фондовые рынки с целью стимулирования долгосрочного роста.
Мы добились большого прогресса в создании Центра по ремонту авиационных компонентов в узловом аэропорту Алматы, включающего новейшие инженерные сооружения. Данный центр является очень важным шагом в направлении к самостоятельному техническому обслуживанию. После его открытия в 2011 году он станет одним из самых передовых в Центральной Азии и позволит выполнять технические работы в Алматы, а не за рубежом, значительно сократив расходы по обслуживанию. Создание технической базы в регионе укрепляет один из наиболее существенных вкладов компании «Эйр Астана» в казахстанскую экономику – формирование высокотехнологичной инфраструктуры.
Leave a Comment