Горьковская железная дорога сегодня – это миллионы перевезенных пассажиров, миллионы тонн вовремя доставленных грузов. За сухими цифрами экономических отчетов всегда стоит напряженный повседневный труд большого сплоченного коллектива железнодорожников. Чтобы ничто не мешало людям трудиться с полной отдачей, должны быть созданы соответствующие условия не только на рабочем месте, но и «за проходной». Поэтому важнейшим фактором развития ГЖД всегда была социальная ответственность по отношению к своим работникам и ветеранам. И за примерами здесь далеко ходить не надо.
УЗНАВАЙ МГНОВЕННО о свежих новостях на официальной странице журнала в Facebook
Молодые сотрудники составляют на ГЖД более 26% от общей численности работающих на дороге.
Стратегия развития кадрового потенциала РЖД до 2015 года, в том числе и в части ее реализации в границах Горьковской магистрали, особое внимание уделяет привлечению и качественной подготовке молодых специалистов.
Руководство ГЖД в качестве своих ключевых задач социальной политики видит привлечение квалифицированных кадров, их закрепление, непрерывное развитие, вовлечение и мотивацию к высокопроизводительному труду. Особая роль отводится подготовке молодых специалистов. С каждым годом их доля среди общего числа работников Горьковской железной дороги возрастает в среднем на 1% и составила в текущем году 26,3%.
Дорога постоянно выделяет целевые средства для подготовки квалифицированных специалистов с высшим и среднем профессиональным образованием. Так, благодаря поддержке ГЖД в железнодорожные ВУЗы и техникумы страны только в 2013 году поступило более 500 ребят.
Те, кто уже пришел работать на Горьковскую магистраль, по традиции получают всестороннюю поддержку от коллектива. Руководство ГЖД делает все возможное для профессиональной реализации каждого молодого сотрудника, повышения его квалификации и карьерного роста.
В 2014 году Горьковская железная дорога планирует принять на работу 394 выпускника ВУЗов и техникумов, обучающихся по целевым направлениям дороги. Из них 204 человек – выпускники техникумов железнодорожного транспорта и 190 специалистов – выпускники государственных университетов путей сообщения.
Наибольшее число выпускников будет трудиться по специальностям «Автоматика и телемеханика на транспорте», «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», «Организация и управление перевозками на железнодорожном транспорте».
Система целевой контрактной подготовки инженеров и техников действует на дороге уже более 15 лет. Именно с этой формой подготовки специалистов ГЖД связывает реальное обеспечение перспективной потребности дороги в инженерных кадрах.
Для всех выпускников ВУЗов организуется годичная стажировка, разрабатываются планы прохождения стажировки и закрепляется руководитель. Такое пристальное внимание к молодым специалистам не случайно, ведь результаты работы любого предприятия зависят от уровня кадрового потенциала коллектива.
В 2014 году Детская железная дорога в Нижнем Новгороде отметит свое 75-летие.
Праздничные мероприятия намечены на конец августа. Движение пассажирских поездов на Горьковской Детской железной дороге было открыто 8 ноября 1939 года. Горьковская Детская железная дорога – одна из старейших детских железных дорог в России. Дорога строилась методом народной стройки.
За время существования ДЖД на ней было подготовлено более 35 тысяч юных железнодорожников. В кружках и студиях занимается более 1100 детей, из них в железнодорожных кружках – более 700 человек.
На сегодняшний день протяженность на магистрали действуют 3 станции: “Родина”, “Пушкино”, “Счастливая”. Поезда отправляются и прибывают на станцию “Родина”.
Локомотивный парк Малой Горьковской дороги составляют тепловоз ТУ-2, тепловоз ТУ-7, единственный в России действующий узкоколейный паровоз КП-4 № 430. Во всем мире таких действующих паровозов сохранилось менее десяти. В 2010 году на ДЖД появился новый тепловоз ТУ10, разработанный специально для детских железных дорог.
С начала года 104 работника Горьковской железной дороги получили субсидируемые ипотечные кредиты на общую сумму 176,8 млн рублей.
Из них 27 человек смогли приобрести жилье на первичном рынке, 77 – на вторичном. Из этого количества 55 человек составляют работники в возрасте до 30 лет, в том числе 31 молодой специалист.
Отраслевая жилищно-ипотечная программа была создана для улучшения жилищных условий сотрудников ОАО “РЖД”. С 2001 года реализация жилья в рамках программы осуществляется дочерней компанией ОАО “РЖД” ЗАО “Желдорипотека”. По условиям и масштабности реализации жилищно-ипотечная программа ОАО “РЖД” не имеет аналогов в России.
В рамках программы сотрудники ОАО “РЖД” могут рассчитывать на получение ипотечного кредита на покупку квартиры на льготных условиях: без первоначального взноса; сроком на 15 лет; процентная ставка по ипотечному кредиту для сотрудников – 12 % годовых в рублях; субсидируемая ставка – 7,5% годовых в рублях.
Нуждающиеся в улучшении жилищных условий сотрудники ОАО “РЖД” имеют возможность получить корпоративную поддержку в виде безвозмездной ипотечной субсидии, необходимой для выплаты части процентов по ипотечному кредиту. Таким образом, процентная ставка для сотрудников, получивших корпоративную субсидию, составляет всего 4,5% годовых в рублях – остальные проценты по кредиту оплачивает ОАО “РЖД”.
Особые условия – для молодых специалистов: ставка – 10,5% годовых в рублях; субсидируемая ставка – 8,5% годовых в рублях. Таким образом, процентная нагрузка по субсидируемому ипотечному кредиту, для молодых специалистов составляет 2,0 % годовых в рублях.
Для железнодорожников, в семьях которых в период выплаты ипотечного кредита рождаются дети, предусмотрена безвозмездная субсидия, равная стоимости 10 кв.м. приобретенного жилья при рождении первого ребенка, 14 кв.м. – при рождении второго ребенка, 18 кв.м. – при рождении третьего и каждого последующего ребенка.
Только в этом году для строительства и проектирования объектов по программе “Строительство технологического жилья на Горьковской железной дороге” выделено 57,3 млн рублей. В рамках годовой программы будут сооружены 12-квартирный жилой дом на станции Канаш, 8-квартирный жилой дом в Чернушке. По одному 4-квартирному дому построят в Кизнере и Котельниче. Все квартиры благоустроенные, с центральным водоснабжением, отоплением, газифицированные. В текущем году запланированы проектно-изыскательские работы на строительство 12-квартирного жилого дома на станции Сарапул.
Технологическое жилье предоставляется работникам на время их трудовой занятости в ОАО “РЖД”. Жилищная политика дороги направлена на закрепление кадров, привлечение на работу на малые станции, обеспечение требований безопасности и технологии перевозочного процесса, сохранение социальной стабильности в трудовых коллективах.
На станции Гороховец справил новоселье дом отдыха локомотивных бригад. Теперь комнаты для машинистов находятся в старинном, построенном ещё полтора века назад здании вокзала. Его второй этаж некоторое время пустовал. Рекон¬струкция помещения сделала его неузна¬ваемым, похожим на стильную гостиницу. Поднявшись по винтовой лестнице из тёса¬ного камня, машинисты попадают в уют¬ные и по-настоящему красивые комнаты. Правда, от номеров современного отеля их отличает отсутствие телевизора (чтобы никому не мешал спать). Телевизор есть только в холле.
В доме отдыха будут постоянно ноче¬вать до семи локомотивных бригад при¬городных поездов, которые работают на маршрутах Гороховец – Нижний Новгород и Гороховец – Владимир. Можно говорить и о том, что оборудование его окупится: число мест в доме отдыха увеличилось, и за счёт этого здесь получили возмож¬ность ночевать локомотивные бригады рельсового автобуса, который обслужи¬вает линию Нижний Новгород » Ильино – Фролищи.
Чтобы оказаться рано утром на станции Ильино на посадке, рельсовый автобус приходилось гнать без пассажиров в три часа ночи из Нижнего Новгорода – из моторвагонного депо. Сейчас он дожидается утра в десяти километрах от Ильина на станции Гороховец и не тратит напрасно дизельное топливо на 70-километровый «нулевой» пробег.
В первом полугодии 2014 года в оздоровительных лагерях отдохнуло 1457 детей работников Горьковской железной дороги
В детском лагере “Сосновый бор” побывали 267 ребят, в “Яльчике” – 225, в сторонних лагерях Кировского региона – 49. В лагерях, расположенных на Черноморском побережье, – “Зеленый огонек” (Туапсе), “Экспресс” (пос.Лазаревское), “Шахтинский текстильщик” (пос. Ольгинка) – в этом году уже отдохнули 916 детей.
В оздоровительных лагерях ОАО “РЖД” с детьми работают опытные педагоги, разработаны программы проведения спортивных, культурно-массовых и познавательных мероприятий, также в случае необходимости здесь всегда готовы предоставить квалифицированную медицинскую помощь.
Работники ОАО “РЖД” платят только 10% от стоимости путевки в первую смену, 15% – во вторую и третью смены, многодетные семьи – 5%.
Всего этим летом в оздоровительных лагерях ГЖД отдохнут свыше 1600 детей железнодорожников
В текущем году Дирекция социальной сферы Горьковской магистрали планирует значительно увеличить количество детей железнодорожников, которые будут оздоровлены как в собственных дорожных лагерях от¬дыха, так и в сторонних.
Планируется, что этим летом детские оздоро¬вительные лагеря ГЖД будут загружены на 100% своей проектной мощности. Всего за три смены в лагере “Сосновый бор” отдохнут 720 ребят, в лагере “Яльчик”- еще 900 детей.
Первая смена в обоих лагерях ГЖД началась 10 июня. Продолжительность всех потоков – 21 день. По просьбам роди¬телей, которым необходимо подготовить детей к школе, третья смена закончится в “Сосновом бору” 18 августа, а в “Яльчике” – 17-го.
На базе санатория “Железнодорожник” организованы заезды для ребят 14-18 лет. Первый заезд состоялся в начале июня, второй намечен на август.
Санатории-профилактории Горьковской железной дороги в I полугодии 2014 года приняли более двух тысяч отдыхающих
Дирекция социальной сферы Горьковской железной дороги подвела итоги оздоровительной работы санаториев, расположенных на полигоне магистрали, за I полугодие 2014 года. Всего за этот период в них отдохнули 2278 человек. В том числе 1460 работников отдохнули в “Железнодорожнике”, 628 человек – в “Серебряных ключах”, 190 человек – на базе отдыха “Нижегородец”.
Санатории-профилактории ГЖД «Железнодорожник» и «Серебряные ключи» находятся в экологически чистых и живописных районах. Они готовы принять всех желающих отдохнуть на протяжении всего года.
В этом году в санатории-профилактории «Железнодо¬рожник» отдохнули 152 бывших работника пред¬приятий ГЖД – ветераны войны и труда.
Две санатор¬ные недели по бесплатной путевке включали в себя оздоровительные процеду¬ры и индивидуальные кур¬сы лечения согласно на¬значению врача, диетиче¬ское питание, интересную программу досуга с учетом возраста тех, кто немало потрудился на благо доро¬ги и теперь имеет полное право не только на почет, но и на заботу.
К майским праздникам была подготовлена осо¬бая программа для желез¬нодорожников – участни¬ков Великой Отечествен¬ной войны.
Организация отдыха и оздоровления железнодорожников и членов их семей является одним из важнейших направлений социальной политики компании. На сети ОАО «РЖД» эти мероприятия проводятся на базе 34 санаториев-профилакториев дорожного подчинения, а также 20 филиалов ОАО “РЖД-Здоровье”. Социальный заказ на отдых и оздоровление работников ОАО “РЖД”, членов их семей и неработающих пенсионеров ОАО “РЖД” на 2014 год сформирован пропорционально численности работников филиалов и структурных подразделений, находящихся на полигонах железных дорог.
На Горьковской железной дороге стало традиционным проведение социально-экономических форумов, где подводятся итоги работы Дорожной территориальной организации профсоюзов и рассматривается выполнение коллективных договоров в рамках отраслевого соглашения по организациям железнодорожного транспорта.
В начале этого года на ГЖД прошел очередной социально-экономический форум «Об итогах выполнения отраслевого соглашения по организациям железнодорожного транспорта и Коллективных договоров ОАО «РЖД» и ДЗО ОАО «РЖД», территориально расположенных в регионе Горьковской железной дороги за 2013 год».
В рамках форума прошли круглые столы «Реализация положений отраслевого соглашения и коллективного договора в вопросах организации, мотивации и оплаты труда», «Реализация единой социальной политики в регионе Горьковской железной дороги», «Реализация обязательств в сфере социального партнерства», «Безопасный труд – основа эффективного производства».
На пленарном заседании была дана положительная оценка выполнению отраслевого соглашения, коллективного договора ОАО «РЖД», дочерних зависимых обществ, расположенных на полигоне ГЖД.
По словам председателя отраслевого профсоюза (Дорпрофсож) Виталия Шатова, социальный пакет на одного работника составил в 2013 году 60 000 рублей; в том числе индивидуальный социальный пакет – 42 600 рублей, корпоративный социальный пакет – 14 400 рублей. Социальный пакет пенсионера составил в 2013 году 10 000 рублей.
Заработная плата работников подразделений ОАО «РЖД», осуществляющих свою деятельность на полигоне Горьковской железной дороги, сохраняется выше среднего уровня во всех регионах железной дороги (при средней заработной плате железнодорожников 31 105 рублей средняя заработная плата промышленных предприятий на полигоне ГЖД составляет 23 538 рублей). Во Владимирской области она на 48,1% выше средних показателей; в Нижегородской области – на 35,4%; в Кировской области – на 73,1%; в Республике Татарстан – на 23,2%; в Удмуртской республике – на 44,1%.
Одним из главных приоритетов в деятельности дороги является работа с ветеранами.
Всего на полигоне дороги 54 857 неработающих пенсионеров, в том числе 9 352 ветерана Великой отечественной войны, из них 742 участника Великой отечественной войны; 1 045 ветеранов носят высокое звание «Почетный железнодорожник», 937 ветеранов награждены правительственными наградами.
На поддержку деятельности Советов ветеранов в 2013 году выделено 5 млн 770 тысяч рублей. Кроме этого в фонд поддержки ветеранов перечислено 5 млн 586 тыс. 452 рубля собранных в ходе проведения субботников посвященных Дню Победы и 10-летию компании ОАО «РЖД».
В соответствии с Коллективным договором ветеранами реализуется право бесплатного проезда по личным надобностям в дальнем и пригородном сообщении, им предоставляется медицинская помощь в негосударственных учреждениях здравоохранения, выделяются путевки на санаторно-курортное оздоровление в дорожных санаториях-профилакториях, возмещаются затраты на изготовление и ремонт зубных протезов.
За 2013 год 32 322 неработающим пенсионерам оказана материальная помощь через БФ «Почет» на общую сумму 151 млн. 656 тысяч 175 руб.
Профсоюзом совместно с Дирекцией социальной сферы проводится работа по организации детской оздоровительной кампании 2013 года. Всего за летний период 2013 года отдохнули и поправили свое здоровье 4468 детей (3452 в 2012г.). В том числе 1406 юных железнодорожников прошли практику и отдохнули в профильном лагере при детских железных дорогах Нижний Новгород и Казань.
Отдых и оздоровление детей осуществлялась в двух детских оздоровительных лагерях – «Сосновый бор» Муромского региона и «Яльчик» Казанского региона, где отдохнуло 1350 человек, более 750 детей отдохнуло в сторонних детских оздоровительных лагерях. В лагере «Яльчик» на паритетных началах с ОАО «РЖД» Дорпрофсожем была профинансирована программа «Твоя личная безопасность!». В оздоровительных лагерях «Зелёный огонёк», «Экспресс» «Шахтинский текстильщик» Черноморского побережья отдохнуло 898 детей (2012 г. – 725 детей).
Профсоюз железнодорожников обеспечил лагеря дороги необходимым инвентарем, оборудованием и материалами для проведения спортивных и культурно-развлекательных мероприятий, благоустройства лагерей, организации перевозки детей в лагеря Черноморского побережья, в том числе оплату медицинского сопровождения, питание и питьевой режим.
В преддверье Новогодних праздников более 51 тысячи детей железнодорожников получили сладкие новогодние подарки. Более 1400 детей побывали 7 января на Благотворительной ёлке в Центральном Дворце железнодорожников Нижнего Новгорода. В дни новогодних каникул дети железнодорожников совершили увлекательные экскурсионные поездки в города Москва и Санкт-Петербург.
Учитывая важность и необходимость сохранения и укрепления здоровья работников полигона Горьковской железной дороги, профсоюзом на ГЖД в летний период 2013 года были приобретены и успешно реализованы путёвки в санатории-профилактории «Серебряные ключи» и «Железнодорожник», а также на Черноморское побережье – базу отдыха «Нижегородец».
В 2013 году на мероприятия по охране труда на полигоне Горьковской железной дороги израсходовано 999 миллионов рублей.
Из них на мероприятия по предупреждению несчастных случаев пошло 237 млн рублей, на улучшение условий труда и предупреждение заболеваний на производстве – 193 млн рублей, на обеспечение работников средствами индивидуальной защиты – 386 млн. рублей
В рамках комплексной программы обеспечения безопасных условий труда и охраны труда выполнена большая работа по улучшению условий труда и санитарно-бытовых условий. Железнодорожники полностью обесречены основными видами спецодежды. На полигоне Горьковской железной дороги реализуется программа обеспечения работников качественной питьевой водой с общим объемом финансирования 4 млн 556 тысяч рублей.
Большое влияние на состояние здоровья локомотивных бригад оказывает режим труда и отдыха. На дороге разрабатывается Программа развития центров управления тяговыми ресурсами для каждого конкретного полигона сети, которая позволит более эффективно подойти к организации труда и отдыха локомотивных бригад, использования локомотивного парка.
Leave a Comment